十点一线:吉利成为民营车企老大指日可待?


吉利汽车发布2017财报:总收益近千亿 纯利润超百亿

3月21日,吉利汽车控股有限公司发布了2017年财报。数据显示,2017财年企业总收益增加73%至927.61亿人民币,实现利润达到106.34亿元人民币,增长超过108%。汽车销量124.7万辆,同比增长63%,在乘用车市场占有率达到5.06%,同比增长1.75%。2018年吉利汽车销量目标为158万辆,同比将增长27%。

据一线君所知,吉利近些年来发展岂止一个迅速了得?从2015年的300亿到如今近1000亿的水平只用三年!按照这个速度成为民营车企老大,指日可待!

自动驾驶首起命案优步担责 专家称无人驾驶运用十年内难落地

近日,在美国亚利桑那州坦佩市,一辆处于自动驾驶模式的优步自动驾驶汽车撞死一位行人。尽管这并不是自动驾驶汽车首次发生事故,但却是全球首起自动驾驶致死案件。专家称实验车上既然配有安全操作员,操作员和优步公司就有着不可推卸的责任。而系统没有检测到行人及时刹车,则是行人检测鲁棒性问题。总之“无地理围栏的无人驾驶,十年内落不了地。

老虎也有打盹的时候,程序也有出错的时候。哎,一线君对那位行人表示深切的哀悼。看来,无人驾驶的实现任重道远啊。

小鹏汽车首获新能源汽车专用号牌 G3车型年内正式上市

3月21日,小鹏汽车1.0量产车型顺利通过广州市交警支队车辆管理所芳村分所的审查,正式取得小鹏汽车第一张新能源汽车专用号牌,这也是中国造车新势力量产车落地的首张新能源汽车专用号牌。

一线君期盼已久的小鹏汽车终于有车牌了,这才能够在正常马路上开跑,恭喜小鹏汽车迈出了至关重要的一步,想必之后将在造车新势力中成为榜样!

因自动驾驶汽车事故 丰田暂停在美自动驾驶汽车测试

据汽车新闻网报道,丰田表示,它将暂停对其先进自动驾驶技术的公共道路测试。暂停测试将影响到以司机模式运行的汽车,司机模式是丰田内部对全自动驾驶的称呼。这一决定只会暂停在美国的自动驾驶技术测试,并且这一决定由丰田研究院作出,该机构的总部位于硅谷,并且致力于研究自动驾驶和机器人。丰田没有透露何时恢复在美国的公共道路测试。

一线君觉得暂停也是件好事,引以为鉴,这可以让丰田以及其他无人驾驶车企好好检查自家的技术是否存在什么隐患,避免再次发生类似的事故。

宝马集团投入2亿欧元建立电芯技术中心

据宝马集团去年11月投巨资建立“宝马集团电芯技术中心”。电芯是动力电池的核心组成部分,它决定着动力电池的性能、容量、充电效率以及使用寿命,对于电动汽车的性能起着关键作用。

宝马看来是要自己好好琢磨电池技术了,这样才能在日益竞争激烈的新能源汽车领域获得一些竞争优势,加油!争取电池续航能够突破1000公里!

大众集团全球总部3月初因排放丑闻再遭德国检方搜查

近日,大众集团表示旗下全球总部在今年3月初遭到德国检方搜查,调查原因正是“尾气排放门”事件。根据德国相关道,德国检方以涉嫌操纵市场之名对大众集团展开一项新的调查,调查人员将通过此次调查确定大众汽车所公布的二氧化碳排放水平是否低于真实水平。

这“尾气排放门”可谓是旷日持久,过去几年了,还在深深的影响着大众。一线君想说啊:老老实实造车就没这么麻烦了!

好啦,今天的新闻差不多就结束了。看官亲们,您有什么意见或建议吗?可以随时在下方评论区内留言哦,您的观点极有可能出现在次日的互动区内哦~明晚十点,一线君和你不见不散!


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